2026年1月15日 - 长期以来,缺乏本土品牌是成都汽车工业最大痛点之一,导致成都在产品研发、产能和产业链布局上处于从属地位.捷达四川首款车型计划于2026年上市,这意味着...

2025年8月31日 - 在四川省本轮疫情中,新增本土确诊病例主要集中在成都市的金牛区、成华区、锦江区和郫都区.2、重庆市新增本土确诊4例,分别分布在九龙坡区、长寿区、巴...

2025年10月29日 - 新增本土病例锐减:截止11月29日0 - 24时,成都新增本土感染总数705例,相比27日下降205例;新增本土无症状感染者597例,比27日下降120例。.新增本土无症状...

2022年7月20日 - 2月20日0时—21日12时,成都市新增报告6例本土确诊病例(普通型),3例无症状感染者.2月21日,成都市人民政府新闻办公室举行专题发布会,对新冠肺炎确诊病例...

2026年1月15日 - 长期以来,缺乏本土品牌是成都汽车工业最大痛点之一,导致成都在产品研发、产能和产业链布局上处于从属地位.捷达四川首款车型计划于2026年上市,这意味着...

2026年1月15日 - 长期以来,缺乏本土品牌是成都汽车工业最大痛点之一,导致成都在产品研发、产能和产业链布局上处于从属地位.捷达四川首款车型计划于2026年上市,这意味着...

2026年1月15日 - 长期以来,缺乏本土品牌是成都汽车工业最大痛点之一,导致成都在产品研发、产能和产业链布局上处于从属地位.捷达四川首款车型计划于2026年上市,这意味着...